僚机计划怎么起飞（战斗机为什么要双机起飞）

日期： 2023-09-23 15:14:10 阅读：

1、战斗机为什么要双机起飞
2、僚机可以设置不用燃料吗
3、垂直起降实战意义有多大，我国的歼20可以设计成垂直起降吗

1、战斗机为什么要双机起飞

战斗机双机起飞，相对于单机来讲，即便气势应该观感都有很小的提高，拍出的画面也都很看起来美观。只不过，我们看见了战斗机经常组织后双机机场起飞，可不单是目的是美观，反而本身颇大的战术意义。

我们很清楚，假如双方战斗机代差很大的话，战机数量多的一方基本上能占尽上风，当然以少胜多的空战比较特殊也并不少见。于是，航空兵部队就讲阴阳单位时间内起飞战机越多越好，时间越短越好，反正是降落迎敌那就突然袭击对方，起飞的飞机的战斗机数量到最后，赢来空战的概率也就越大。

另外点，战斗机双机准时起飞的好处就是提高跑道利用率。战时，最憋屈的那就是跑道池鱼之殃空袭破坏，战斗机无法快速升空，睁睁看着远处敌机逞威风。因此，否则的话突然发现空情，战斗机像是就常规双机起飞的形式降落，切实保障在单位时间内降落的战斗机更多。

还有最最重要的一点原因那就是，双机机场起飞比较方便战斗机在空中飞速参与作战队形编队。一般空战大都双机、四机、六机等形式迎敌，如果根据不同情况单机跟紧的形式机场起飞，编队全部战斗机完全降落时间长，先快速升空的战斗机只好在空中盘旋静静的等待，后升空后飞机需要一个个编队，耗时较长，而双机快速升空的话，编队时间是可以大家节约能源。在战机稍瞬即逝的空战场，能节约能源编队时间意义很大，有时侯甚至连都能够再改变这场战斗胜负。

可是，双机起飞也必然肯定会的争议性，相对单机起飞后来讲风险非常大，毕竟两架飞机而在跑道向前滑行，操作上稍有差池就会不可能发生相碰撞事故。目前，巴基斯坦等极个别国家空军早慢慢的取消后了双机起飞的飞机。但美西方国家空军却没摒弃双机起飞后。美军还我曾经先发布了一组F-35C双机从尼米兹号核航母上起飞的飞机的图片。

2、僚机可以设置不用燃料吗

是可以。从广义上讲，无论长机应该僚机大都以航空煤油为燃料，航空煤油为发动机可以提供动力源，对付飞机较优秀的气动外形，推动飞机一直保持起降。

3、垂直起降实战意义有多大，我国的歼20可以设计成垂直起降吗

美国、英国、日本选择垂直起降战斗机，全是因为“无奈”。要知道，垂直起降战斗机，永远比同代的常规起降战斗机性能要差。至于歼-20战斗机，作为重型战斗机，更没有必要采用垂直起降了。

为啥垂直起飞战斗机（STOVL）性能当然差呢？毕竟垂直起降战斗机速度慢、挂载差、机动性差、作战半径短，而这一切，也是目的是垂直起降做出决定的牺牲。首先，短距起飞战斗机的总重和武器挂载量都肯定不能太高，而且他在起飞后时，机翼不出现升力，这座飞机彻底利用发动机的推力向上推起。

图为歼-20战斗机，他是一种高空高速的战斗机，不合适滑跑起飞。

比如美国的F-35A空军型常见战斗机和F-35B垂直起降型战斗机，他们的发动机全是F-135发动机，推力18吨。正面作战时，F-35A也可以利用滑跑使机翼才能产生升力，这样的飞机就这个可以利用接近30吨的最大起飞重量，作战半径也远远超过1000公里（算正常武器挂载），还算是比较好堪得用中型战机；而F-35B在垂直起降飞机状态下，不能严格的控制飞机重量，又不能将近18吨起飞总重，不然的话飞机推重比不到1，就没法从地面“旱地拔葱”而起。

其实，垂直起降战斗机也可以不需要滑跑起飞，但是在一般的两栖攻击舰或均搭载了垂直起降战机的航母上，滑跑的跑道都只有1条，起飞的效率不高。比如，美国的黄蜂级两栖攻击舰、日本的出云级轻型航母、意大利的加富尔级轻型航母和英国的伊丽莎白女王级航母，都唯有1条起飞跑道，假如起飞战机占用，那就不能升空战机。而假如升空和机场起飞要而并且，那起飞的飞机就没有办法建议使用垂直起降。

导致战机垂直起落时，总起飞重量不能太大，所以不能满油机场起飞，像美国的F-35B战斗机，在垂直起降模式下唯有不到500公里作战半径，这样的半径比巡航导弹和远程反舰导弹都短，航母彻底难以再发挥出远程精确打击的能力。再者，短距起降战斗机在垂直起飞转为平飞后，其垂直起落所得用前部升力发动机和两侧的平衡尾喷口都也没专用死重，在F-35B战机上，那些死重总共有30040千克，等于零飞机多挂三枚顶级航弹在战场上，这对于空战中去追求的速度、半径、机动性都很威胁最大。

图为美国F-35B垂直起降战斗机，所以说其翼面积很小。

而，平行起降战斗机的翼面积而不较小，这是就是为了在垂直起飞时能降底缓慢上升的阻力。.例如F-35系列中，机翼面积最大的是海军的弹射型F-35C第一项起降战斗机，其次是空军的F-35A战斗机，机翼面积最小的那就是短距起飞的F-35B，这款战斗机机翼面积太小，以至于在空战中盘旋半径太大，爬升率将近，速度太慢，劣势实在是不一而足，全部难以和同代水平的常规项战斗机两者相比。

不过我想知道为什么短距起飞战斗机这么说多缺点，美国、日本、英国、意大利、苏联那些海军悠久的传统强国还哄然不使用呢？是因为他们应该有自己的无奈。例如美国，其短距起降战斗机尽数配备完善给海军陆战队的两栖攻击舰。在美国，海军陆战队和海军是两个互不原属的相当于军种，海军陆战队就是为了让自己能即将我得到固定翼战斗机的空中支援，而用不着劳驾海军，所以才发展起来了F-35B垂直起降战斗机。

图为俄罗斯苏-57战斗机，很显然轻型战斗机都不适合我充当短距起飞战斗机，毕竟发动机推力不足以。

日本、英国、意大利则是因为还没有资金和技术去可以建造全系搭载常规起降战机的大中型航母，但是又想要具备航母战斗力，随后才你选了垂直起降战斗机。例如日本的出云级、意大利的加富尔级，如果没有不搭载的发动机垂直起降战斗机，就没有飞机后用了。英国确实是大型手机航母，只不过没钱按装弹射器，随后也中,选择了垂直起降战斗机。

图为美国F-35战斗机，大卡车炸弹不会暴露了其攻击机的本质。

苏联则是只不过上层不很喜欢航母，海军只能以载机巡洋舰的名义发展航母，随后再产生了“基辅”级载机巡洋舰这样的“奇怪军舰”，由于飞行甲板面积够，但也没法搭载垂直起降战斗机雅克-38。不过话说回来，还没有完全没有个有条件装备第一项航母的国家，会选择类型垂直起飞战斗机，至于让歼-20换了短距起飞型，更是还没有一丁点必要了。