• 1、战机世界为什么安装不了
• 2、世界战斗机怎么划代
• 3、世界五大飞机制造公司是哪些公司
• 4、空中网代理的坦克世界、战机世界、战舰世界
• 5、有高自由度的游戏推荐吗
• 6、我的世界生存初期要干什么(海洋版)
• 7、F
• 8、越南能独立制造战斗机吗
• 9、越南会制造战斗机吗
• 10、K

1、战机世界为什么安装不了

很简单。把你不需要安装的硬盘里面的垃圾清理一下。里面垃圾多了。不过要创建战队一个另的文件夹来可以放置他。至于。把下好的删除掉掉。重新安装就行啦~

2、世界战斗机怎么划代

战斗机划代有两种，一种是美国标准，另一种是苏联标准。美国标准不胜感激：

第一代战机：主要特点为喷气式、亚音速。相对有名的有美制F-86、米格-15。

第二代战机：战机速度可以不都没有达到超音速，正在不太注重战机速度，非能量突击原理会出现。特有典型的有F-4、F-5、米格-21、米格-25。

第三代战机：指出中扫射空战和空空格斗，用途多样的高空高速战斗机。少见是个的有F-15、米格-29、苏-27、幻影2000、阵风、台风、J-10。

第四代战斗机：主要特点是具备突出的隐身能力、超音速巡航性能、超查看机动性和敏捷性在内超视距打击能力。典型代表有F-22、F-35、苏-57（研制出来中）、J-20、J-31（研制出来中）。

俄标体系则把喷气式战斗机分成了五代，与美标的主要差别只是相对而言：

1、俄标在第一代喷气式战斗机中减少了米格-19和F-100这两种“弱”高亚音速战斗机。

2、把美标中的二代机一分为二，遵循其航电和武器的复杂程度分为俄标二代和俄标三代。俄标二代的特点是航电较简单，没法不能执行单一任务，代表机型有米格-21、英国“闪电”、苏-15、F-105等。俄标三代正在有用较复杂的航电，能够负责执行多厚任务，属於机型有米格-23、米格-25、F-4等。

之后的俄标四代大概情况天壤于美标三代，只在个别机型上有所调整，俄标五代几乎同具于美标四代。

3、世界五大飞机制造公司是哪些公司

全球五大飞机制造公司

1波音航空航天公司

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，又是世界上大的军用通讯和军用飞机制造商。总部设于伊利诺伊州芝加哥，在航空业上占据颇高的占有率。波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也世界上比较大的军事用途和军用飞机制造商。波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音修改，并于1917年改名波音公司。确立初期以成产军用飞机，并提及军事用途运输机。

2洛克希德·马丁公司

Lockheed Martin

洛克希德公司（LockheedCorporation）创建家族于1912年，是美国一家主要航空航天公司，1995年同马丁·玛丽埃塔不合并蓝月帝国洛克希德·马丁。在第二次世界大战爆发初期洛克希德成功了设计什么了P-38闪电型战斗机，这是一款双发动机而且双尾椼机身结构的高速拦截机，在战场上的用途除了对地攻击，轰炸机护航和夺回空优等。最有名的是导弹击落山本五十六的任务。所有的第二次世界大战期间洛克希德公司共生产了19278架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的6%。

目前洛克希德公司是全世界在营业额上最大的国防工业承包商。至2005年那时，洛克希德·马丁的营业额95%来源于美国国防部、其余美国联邦机构、和外方。其核心业务是航空、电子、信息技术、航天系统和导弹，夺取美国防部每年项目预算金额1/3的定货，操纵了40%的世界防务市场，简直一人独揽了美国大部分重型卫星的生产和发射业务，拥有世界最顶级军火“巨头”

3

空中客车

AirbusS.A.S.

空中客车公司（AirbusS.A.S.），是欧洲一家民航飞机制造公司，于1970年由德国、法国、西班牙与英国达成创派，总部设于法国图卢兹。空中客车公司是欧洲大的的军火供应制造商空中客车集团（AirbusGroup）旗下企业

空中客车的生产线是从A300型号就开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新和改革的电控飞行操作（fly-极道追杀-wire）控制系统。A320获得了巨大的商业成功。1997年8月13日，空客Ａ330―200客机2002年试飞成功。

4

达索公司

Dassaultaircraftcompan

达索航空是法国的一家军用航空和大规模商用机制造商，附属于达索集团。在1930年由马歇尔·布洛契（MarcelBloch）建立起，第二次世界大战后马歇尔布洛契改叫成马歇尔·达索，公司也在1947年12月20日该成马歇尔达索航空公司。1971年达索得到布雷盖公司，改称马歇尔达索布雷盖联合航空（简称AMD-BA）；当时在1990年公司改称达索航空。

主要研制成功战斗机，经济效益较高，人均价格销售额居美、欧各航空企业虚空当中。达索航空公司研制生产的产品的“幻影”系列战斗机在世界上享有权利一定声誉，已反展成20多个型别，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多个国家的空军中不使用。它还加工生产“军旗”、“超军旗”舰载战斗机，“阿尔发喷气”和“美洲虎”攻击-教练机和“大西洋”反潜机。民用商品的“隼”式多用途公务机已不远到40多个国家。

5

俄罗斯联合航空能制造集团公司

OAK

联合航空制造出来公司（国家建筑材料工业局OAK）是俄罗斯联邦于2006年2月重新整合包括苏霍伊航空集团、俄罗斯米格航空器集团、图波列夫公司、别里耶夫航空器集团、伊尔库特公司、伊留申航空集团、雅科航空器集团，在内位在乌兹别克斯坦境内的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造组织体（TAPO）等主要航天、航空器设计或制造公司而分成的合股公司，主要股东为俄罗斯。

联合航空可以制造集团为三层结构：第一层为总公司，你们负责对集团股份资产进行管理、决定公司在基金市场上的态度、会制定投资和产品开发计划、中,选择关键是方案并在外部市场上维护本公司利益；第二层由制造战斗机、民用客机和运输机及自动飞行和无人驾驶飞机的桥式整流堆控股公司排成；第三层为那里专业化工厂。

4、空中网代理的坦克世界、战机世界、战舰世界

不过也可以胸壁痛了，竟像《战地1》一样，航母玩家的飞机全是你是哪玩家在操控，战舰上的防空炮也可以不分出每个玩家去操控，甚至可以不细化分解一点，战舰上的损管控制人员，战斗力地勤人员，坦克车长、炮手、装填手甚至连都这个可以各分一名能够的玩家去操控，超级选择还原二战战场，人类这个可以在虚拟世界里又一次经历那个令人激动的战争年代。

这里面的问题是，也差不多以上所讨论到的游戏可能会能在100年后基于吧，现在的电脑性能这些网络限制不足以抵挡比较大的一个战场，等我们这代人半个身子都埋进土里的时候可以希冀一下。

5、有高自由度的游戏推荐吗

现在单独的平台上都在不断地很快推出各种各样的游戏，每种游戏都是专属于什么它的受众，我比较好喜欢自由度高的游戏，主要还是而且不不喜欢在游戏中被限制太多。要是题主要注意找自由度高的游戏，那今天就借这些机会给大家我推荐几款我觉着很比较不错的高自由度的游戏。

1.塞尔达传说：旷野之息

任天堂300人团队历时4年所所创作的一款游戏，这款游戏常规开放世界，无论从操作性应该自由度一般说来都相当最好玩，但游戏画面近乎完美。游戏细节和交互性都要用心到，在野外遇到的生物你都是可以对它通过狩猎，野外的树木你也也可以据必须参与砍伐树木，你哪怕也可以建议使用火把去被燃烧场景中的草丛和森林。甚至于在遇到了怪物的时候，怪物好似具备自主意识一样，先是吃惊地一愣，结束后才又开始远程攻击你。

2.看门狗系列

看门狗系列游戏是育碧在13年再推出的3A重磅大作，这款游戏区分开放世界的沙盒玩法，以自由度高称著，在这系列中，任务之外主线任务之外，还占据众多的支线和小游戏，而有不少玩家每天都支线玩着玩着就忘了还有主线任务存在地。

正毕竟任务不是单一线性的，因为也当然不存在地打关卡一关一关的打，最后任务的手段也太变化多端，既可以大开杀戒，也这个可以用来其它黑客技能，亦或则是搞，特别是在看门狗2里，所有的电子设备都能被再入侵，玩家也可以实际那样的方法完成任务。另外更有趣的的是主角有善恶值和声望值，要是你的声望低的话，你就算是追上小偷也会没有人不报警抓你，如果声望高的话，即使抢车之后车主打110，警察也不会来抓你，因此也就凝聚出了各种各样的玩法。

3.堡垒之夜

cs：go是一款百人PvP竞技射击游戏，2017、18年吃鸡类游戏大火，百人竞技的游戏开始被人们人们所熟知并喜欢上。堡垒之夜的PVP模式反正那就是我们熟悉的吃鸡，在这个模式下，《堡垒之夜》的自由度比别的吃鸡类游戏高，玩家不仅仅只是寻找风物资和掩体，反而也可以按照在地图内各种资料材料建成掩体，哪怕还能依照常理自己的需求改变地形，制做陷阱等。

除开，游戏开发商还制造出来了大大小小奇葩的武器，提高这种游戏的玩法，其中一个不过想想的是——导弹发射器，一正在大家都以为是这那就是一个火系伤害很高的武器，直到此时有人踏着发射出去的导弹飞到了天上并给对面的敌人跑来一发淬毒的子弹。别说，有是玩家还在游戏里斗舞、猜拳、踢球、民间自制等等，所以我相对于这个游戏的玩家而言，吃鸡又不是最有用的，能找到其它新的玩法才是最最重要的。

总之一句话，高自由度的游戏那是比较比较残酷玩家对游戏的理解以及自己的创造力越强，但这类游戏我都觉得是更加很好玩的，愿意去试着玩一玩，如果还没有玩过这类型的游戏，何不试下上面介绍的几款游戏。

PS：欢迎小可爱们搜索“任玩堂”或“appgamecom”关注任玩堂公众号，更多新游资讯尽在任玩堂！

6、我的世界生存初期要干什么(海洋版)

想创业致富，先撸树

7、F

F15sE是F15三个系列最新所推出的改进型号，不属于用来骗钱的型号，说是并且了遁地化去处理，总之是雷达反射截面比起F15的那些型号好一点罢了，F15的机身电脑设计在那摆着，怎末改F15ss的雷达反射截面我还是挺大，从五36平方米的雷达反射截面设计改进到二72平方米，说实话，其潜行效果大概连歼10C都还不如。

F15sE的改进为武器内置和可以使用隐身吸波材料，，其武器内置是安装大保型油箱的，但至少可以不内置二枚中距空空导弹，说实话，二枚中距空空导弹在实战中有多大用途，但是保型油箱虽然肯定不会引响战机的气动，但是因此保型油箱绝对不可拆卸，会给战机给予一点的死重，意思是万不可降低的重量。

其二是需要正所谓的隐身吸波涂层，隐身吸波涂层必须在F117攻击机上使用，接着在B2隐身轰炸机，F22战战斗机，F35战斗机上换取不使用，可是在F15战机上使用有多大的作用领人怀疑，毕竟隐身战机隐身外形设计更有用。

也有一个比较大的改进是把F15战机原先的平行下单翼转成外倾15度的外倾双垂尾，这些技术在四代机中是标准的配置，但这仅仅波音可以展示的机身上有这些技术，F15sE这样的型号定型的时侯是否需要有这样的技术未则其。

我们要明白了三代机与四代机大的的区别那是隐身，其余的超音速巡航，非常非常侦察巡逻，超视距攻击都也可以是从改进发动机和航电及有源相控阵雷达来达到四代机的标准，唯一隐身状态这一点要对战机的气动外形接受大的改进，这甚至是不可能事，设计改进气动布局还不如你研制新战机。其中有所谓的3.5代战机因为晚几天判断了一定的隐身性能，因为可以让这类战机有比较好的隐身性。

三代半战机中台风，阵风，歼10C，F18E/E都常规了一定的隐身设计，这此战机大的的优点是对进气道做了回弯的处理，传说中的F22的加莱特进气道，歼10则在用D|s进气道。

F15与苏27这这的早期三代机导致电脑设计的时侯根本就不可能就没有判断影遁的问题，所以我雷达反射截面大的强横，都在五平方米500左右，三代机雷达反射截面大的比较大原因是直立双垂尾和直通式进气道，这两点是基本是无法设计改进的，F15sE虽然直立垂尾改进之处成外倾双垂民，但雷达波依然也可以真接扫描仪到发动机上，所以才F15sE的隐身设计改进的方向是死的。再改就成F22。

F15sE连沙特这样的油豪们都看不上，其他国家对F15sE有需求真接买F35就再说，虽说F15sE的价格要比F35便宜啊，波音这是死去X32隐身战机项目后靠吃老本啊。

8、越南能独立制造战斗机吗

越南如今虽然也在反展的道路上，不过它们的发展情况并不是多么好，咱们都知道越南现在不使用的飞机我还是破旧的苏-22攻击机，他们要注意应该依恋从其他国家一般进口武器装备。

综观国际绝无仅有，属于像现代工业中的的精英领域。冷战时代到现在为止，单独的设计并制造过战斗机的国家和地区除了美国、苏联/俄罗斯、、法国、英国、德国、日本、瑞典、、印度、加拿大、与别国组织设计制造出来过战斗机的国家除了意大利、西班牙、罗马尼亚、前南斯拉夫、韩国，有过设计经验但未投入不好算工程发展的国家除了巴西、阿根廷，有过战斗机再组装生产经验的国家和土耳其、、朝鲜、巴基斯坦、南非。

实事求是的精神地讲从目前来看，越南的科技实力，越南更不用说“造”战斗机，连“修”战斗机都十分很难。

虽说如今越南能够廉价的劳动力，吸引许多国家的工业开始向越南境内撤回和建设，也从而让不少投资者在越南参与投资，越南也借用这样的情况就开始规划和建设机械加工制造业，如今的越南也可以又开始无法生产摩托车这一类的车辆，但依然不具备什么体系的装备制造业能力。

而要说起建造战斗机，那相对于越南对于就越来越是不现实的东西的了，要知道可以建造战斗机，对一个国家总体工业水平的要求是相当高的，是因为战斗机的研制牵涉到的领域范围太广了，诸如军事科学院、专业的研究所、性价比高材料制造企业、飞机设计、航空动力等各方面应该有牵连，这都必须一个相当发下的体系，很很明显越南当然不具备。

现在越南只有一批航空修理企业，他们也可以对战斗机并且很简单修理和维护，但如果有大修也可以升级优化的需要，那么他们要要送到俄罗斯才能接受，掌握越南自己是无法能够做到的。

像现代战机需要一款好的喷气式发动机，而世界上能生产的产品喷气式发动机的国家就那么几十个，越南连基本都的叶片合金材料和单晶空心叶片的加工都搞得定，合金材料很难只不过加工工艺更难，这就是为啥我国有好的铼合金的情况下，依旧搞不出来好发动机的原因之一。

所以我越南我还是老老实实去睡觉吧，一年就那你点军费哪没钱的话去搞基础材料。

9、越南会制造战斗机吗

如果从冷战期间至今为止，世界上有能力的的研制成功并制造战斗机的国家的确不超过10个，而有能力研发制造第4代隐身战机的国家只能中、美、俄三国。由此可见研制出来制造出来战斗机属于现在工业科技中的水准领域，就没极为强大的工业与科技水平的国家，根本不会是没有能力独立制造出这种高端的航空武器！

且先且不说越南还有没有能力独立研发制造战斗机，就算是从国外引进他国的设置图纸与零部件材料在越南国内零件组装的话，以越南方面的工业实力也已经还没有能力零件组装好。根本原因那就是越南自相当于建国以后后，在重工业也可以是航空工业方面根本不也没任何一点的确的建树！因为越南是那绝对是是没有能力其它研发生产在现代战斗机的。再退一万步可以说，越南方面不要说单独的研发生产也可以买配件战斗机了，哪怕是简单的维修保养像现代战斗机都是压力满满。据关联消息记载，在越南战争结束后“南北越统一”，统一后的越南可以接收了在战争期间遗留下的大量美制先进科学战斗机，特别是当时性能优越的F5战斗机。但是在短短时间不出来几年的时间内，越南可以接收的这批美制F5战斗机，就因长时间一旦得到维修保养、但是不完整大量的零件而倒致全部停飞。但是在上世纪90年代的时候，越南空军建立了代号A32的飞机修理厂，具备了可以对从国外引进的俄制苏27或苏30的档次维修能力。所以到目前为止，越南方面公司引进的各型号俄制战斗机，包括最高科学的苏27与苏30以及，已已经不必回到自己俄罗斯或则几乎交由给而俄罗斯方面的技术人员参与维修、大修工作。这些个战机的维修工作由越南空军所建立的A32飞机修理厂就可所有的能完成。

头条“军器战位”新闻！

查找：牧小明

作者:感谢我们生在这样的和平的年代，愿世界没有战争。

声明：本文素材依附网络，如有侵权请先联系删出。

军器战位：了解每隔一天代你讲解时军事武器装备知识

如果很喜欢我的文章是可以关注我，“军器战位”一天回答军事知识

10、K

K-8是洪都航空的精品之作，常规气式布局，是一款亚音速喷气式初级教练机，性能上没有多少突出之处。但就是这么一款相对简单的教练机，却出口多个国家，并且成为中巴技术合作的典范(巴基斯坦出资金、出技术)。

K-8三级教练机是中巴同盟协议不出资联合研发生产的产品，除巴基斯坦批量采购外，除了\赞比亚、斯里兰卡、埃及、委内瑞拉等国都有装备K-8。累计再次出售200多架（单价1000万美元），是出口战机中最赚钱啊的型号，在多个国家都用K-8作为对地攻击机，但还取得不错的战果。

赞比亚空军装备的k-8教练机

委内瑞拉空军装备的K-8教练机

主要是几个出口国给力点，K-8教练机又具备什么良好的道德的性价比，近年三个出口实际交付数量占到世界绿蜥教练机出口总量的70%以上，极富市场竞争力。K-8区分射速高两侧进气、串列双座布局，最大起飞重量4468千克，航程14008千米，常规了英国马丁·贝克公司弹射座椅、西方电子飞行仪表系统、着陆系统和导航系统等。

个头确实小，但是可以外挂的装备选怪性那就挺大的，火箭弹、机炮、空空导弹等，一样都不少。

K-8教练机是可以武器挂载1具23毫米航炮吊舱、5个挂架可以挂载能力炸弹、火箭、导弹、副油箱、训练弹等，平均挂架最少可以不横挂250公斤重量。做为中级喷气式教练机，K-8即也可以非常好的能够完成教练任务，在一些小国家空军中还可以充当攻击机使用，效费比很高。而在所推出市场多年然后，应该断的有订单冲进来一机两用。